一個常見類型:叉車手拖板車沒有任何形式的車輛供電系統(tǒng);運營商自升式肌肉力量和移動負載。步行式電動托盤車低,叉車權(quán)力需要騎士通常是低叉車通常電力牽引拖拉機內(nèi)燃機或行走式堆垛機功率通常騎手堆垛機,通常由電力驅(qū)動,例如,從而達到變體騎手堆垛機叉車叉車,專為小的通道,沒有電,通常命名,因為叉可以擴展到負載。

有兩個變種,交通,通常在北美,和移動桅桿在世界其他地方很常見,通常被視為安全需求)電動卡車站在最后的平衡控制,站在中心的控制,和坐在中心控制,是動態(tài)平衡的數(shù)量[引文需要]內(nèi)燃叉車站的控制,控制中心,和坐在中心控制,是最偉大的。引擎可能柴油、煤油、汽油、天然氣、丁烷,丙烷燃料,可以是二沖程火花點火、四沖程火花點火(常見),二沖程壓縮點火和四沖程壓縮點火(常見)。

北美引擎與先進的排放控制系統(tǒng)。叉車在伊朗或俄羅斯等國家通常不排放控制系統(tǒng)。需要]電動叉車、鉛酸電池、幾種類型的電動叉車,叉車輪胎緩沖區(qū),剪刀,命令農(nóng)民、堆垛機、卡車和托盤杰克。電動叉車主要用于室內(nèi)平坦,甚至表面。電動叉車電池6小時或2-3轉(zhuǎn)變休息。細胞,防止有害氣體排放,建議在食品加工設(shè)施和醫(yī)療行業(yè)。

沒有當?shù)嘏欧?燃料電池叉車生產(chǎn)完成這項工作在一輛坦克的氫轉(zhuǎn)移,可以在3分鐘,8到10年的壽命。在燃料電池叉車經(jīng)常使用低溫冷藏倉庫性能下降。站在最后的控制,最后坐下來控制,這是最大型。它可能是一個權(quán)力,或一個內(nèi)燃機。引擎可能柴油、煤油、汽油、天然氣、丁烷,丙烷燃料,可以是二沖程火花點火、四沖程火花點火(常見),二沖程壓縮點火和四沖程壓縮點火(常見)。

北美引擎與先進的排放控制系統(tǒng)。叉車在伊朗或俄羅斯等國家通常不排放控制系統(tǒng)。一些sideloaders混合動力驅(qū)動系統(tǒng),伸縮處理程序,站在中心控制,和坐在中心控制,是最偉大的。

通常有一個內(nèi)燃機。幾乎所有的柴油發(fā)動機,但有時我用煤油,有時使用丙烷注入力量。一些舊的兩個卒中單元是壓縮點火,主要是四沖程壓縮點火(常見)。北美引擎與先進的排放控制系統(tǒng)。叉車在伊朗和俄羅斯這樣的國家通常沒有排放控制系統(tǒng)。有些伸縮處理程序有混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。步行式電動選擇跳過通常電指令揀選自行車騎手[15]通常被稱為一個選擇器,像一個小卡車,除了運營商籠焊接叉上馬車,穿著帶,以防止下降。

特殊的牙齒用叉子。操作者的手托盤裝載在一篇文章中寫道。這是一個有效的方法來選擇不到托盤裝載的貨物,和流行的用于大型配送中心。雷蒙德叉車。注意叉嚴格受電弓允許擴展渠道。抵消鉸接非常狹窄的過道卡車,有時稱為兩個最大的制造商。站在中心控制,坐在控制中心,是最大的。可能會有一種內(nèi)燃機或一個電動馬達。電機是最常見的。引擎可能柴油、煤油、汽油、天然氣、丁烷,丙烷燃料,可以是二沖程火花點火、四沖程火花點火(常見),二沖程壓縮點火和四沖程壓縮點火(常見)。

北美引擎與先進的排放控制系統(tǒng)。叉車在伊朗或俄羅斯等國家通常不排放控制系統(tǒng)。一些單位有一個混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。標準平衡和叉車,叉車叉車將通過旋轉(zhuǎn)接頭的前面,所以很多不同的空間比普通叉車,不受電弓函數(shù)來檢索股票在狹窄的走廊。領(lǐng)導非常狹窄的過道,坐下來一個平衡的騎手電動叉車配備特殊桅桿組裝。桅桿可以旋轉(zhuǎn)90度,然后叉可以促進實現(xiàn)機制,如選擇完整的托盤。

因為沒有轉(zhuǎn)移,叉車可以非常狹窄的通道,如果線幾乎是可以引導地板的施工機器的安裝在他們的工作。這種類型的機器通常是非常高的桅桿。你可以安裝的貨架較高,可以達到更高的存儲密度。存儲系統(tǒng)是一個受歡迎的城市土地價格非常高,通過建立貨架比正常高出三倍,這些機器的使用,可以分享很多材料在什么似乎是一個小空間。

領(lǐng)導非常狹窄的過道指令選擇汽車平衡式命令類似于指導非常狹窄的過道卡車,除了操作和控制操作在籠子里焊機在桅桿上。當然,運營商穿保護他不受約束系統(tǒng)。否則描述是相同的指導非常狹窄的過道卡車。[引文需要]車載叉車/sod裝載機座位的中心控制。通常有一個內(nèi)燃機。幾乎所有的柴油發(fā)動機,但有時我用煤油,有時使用丙烷注入力量。